圓桌二 | 李剛:冷啟動(dòng)工況排放控制是柴油車深度節(jié)能減排的關(guān)鍵,也是難點(diǎn)
在圓桌二《探索柴油貨車深度節(jié)能減排的潛力與路徑》的會(huì)議上,中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心政策標(biāo)準(zhǔn)研究室二級(jí)首席專家、高級(jí)工程師李剛發(fā)表了以下看法:
在圓桌二《探索柴油貨車深度節(jié)能減排的潛力與路徑》的會(huì)議上,中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心政策標(biāo)準(zhǔn)研究室二級(jí)首席專家、高級(jí)工程師李剛發(fā)表了以下看法: