上柴動(dòng)力新車發(fā)布 南維柯"超越"三條黃金動(dòng)力鏈成型

 

配套C100和C300的上柴SC28R國四輕型柴油機(jī)

  

與之前推出的SOFIM高壓共軌柴油機(jī)、菲亞特F1C國IV、國V高清潔柴油機(jī)相同，此次配套C100與C300的SC28R電控國IV發(fā)動(dòng)機(jī)，是源自意大利VM公司的純正歐洲技術(shù)；配套C500的SC4H電控國IV發(fā)動(dòng)機(jī)，是上柴與英國里卡多公司聯(lián)合開發(fā)的新一代節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)。作為中國動(dòng)力市場(chǎng)的開創(chuàng)者和領(lǐng)導(dǎo)者，上柴自1958年自行設(shè)計(jì)、制造出國內(nèi)第一臺(tái)完全國產(chǎn)化的6135柴油機(jī)以來，不斷填補(bǔ)著中國動(dòng)力領(lǐng)域的空白。2008年初，融入上汽集團(tuán)的上柴動(dòng)力，依托自身完備的柴油機(jī)產(chǎn)品體系，成為上汽商用車板塊核心零部件體系的重要成員。

 

本次為“超越”設(shè)計(jì)制造的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，就是上柴按照集團(tuán)商用車發(fā)展戰(zhàn)略和產(chǎn)品規(guī)劃，全新打造的以國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的柴油動(dòng)力平臺(tái)，其中SC28R的輸出功率區(qū)間在82-105KW，SC4H的輸出功率區(qū)間在105-132KW，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，噪音小，延伸和豐富了用戶的選擇，與SOFIM、F1C發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)成了南京依維柯滿足國Ⅳ和未來國Ⅴ的排放要求的黃金動(dòng)力鏈組合。

 

現(xiàn)場(chǎng)展出的搭載菲亞特動(dòng)力科技F1C發(fā)動(dòng)機(jī)的超越C300-33廂式貨車

 

在這三條黃金動(dòng)力鏈中，“索菲姆”發(fā)布時(shí)間早，技術(shù)成熟度高，性能可靠；F1C動(dòng)力是引進(jìn)意大利先進(jìn)技術(shù)的高端動(dòng)力，性能卓越。新增的上柴動(dòng)力則達(dá)到了國內(nèi)自主發(fā)動(dòng)機(jī)的最高水平。它們?nèi)紳M足國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

  

搭載上柴SC28R125Q4動(dòng)力的超越C300輕卡NJ1041ZFDCMZ  

上市發(fā)布會(huì)期間，逾百位用戶代表及媒體記者受邀參加了試乘試駕活動(dòng)，親身體驗(yàn)了搭載上柴動(dòng)力的“超越”所帶來的全新感受。

 

搭載上柴SC28125Q4動(dòng)力的超越C300-33輕卡底盤

 

本次搭載上柴動(dòng)力的新“超越”產(chǎn)品，將作為動(dòng)力輸出的補(bǔ)充，與裝備了SOFIM和F1C的超越系列產(chǎn)品，構(gòu)成全車系的完整黃金動(dòng)力鏈，充分滿足國內(nèi)城市物流和政府、行業(yè)特種需求車輛排放要求的全面升級(jí)換代需要，為用戶提供更多的選擇。

 

點(diǎn)擊查看更多新品發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)精彩圖片